Siap-siap! Sirkuit Puncak Mario Sidrap Jadi Mandalika Kedua di Indonesia

JAMLIMA.COM, NASIONAL — Bupati Sidenreng Rappang, Syaharuddin Alrif, melakukan kunjungan studi ke Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Minggu (7/12/2025). Kunjungan ini menjadi bagian dari rangkaian rapat koordinasi dan studi wawasan Pemerintah Kabupaten Sidrap.

Dalam kegiatan tersebut, Bupati Syaharuddin didampingi Ketua TP PKK Sidrap Haslindah Syaharuddin serta Kepala Bagian Umum Setda Sidrap Irham Imran. Rombongan memusatkan perhatian pada pengelolaan kawasan, penataan fasilitas, dan penerapan standar operasional sirkuit bertaraf internasional.

Pemkab Sidrap menjadikan Mandalika sebagai referensi utama untuk pengembangan Sirkuit Puncak Mario. Pemerintah daerah menyiapkan sirkuit tersebut sebagai pusat kegiatan otomotif di Sulawesi Selatan.

Bupati Syaharuddin menegaskan pentingnya pengembangan sirkuit yang terarah, aman, dan memberi manfaat nyata bagi masyarakat sekaligus membuka ruang kreativitas.
“Kami ingin belajar langsung dari pengelolaan Mandalika. Dengan begitu, Sirkuit Puncak Mario bisa ditata berstandar baik dan menjadi ruang kegiatan bagi pecinta otomotif,” ujarnya.

Selanjutnya, rombongan meninjau fasilitas utama Mandalika, mulai dari paddock, jalur lintasan, hingga sistem manajemen kawasan. Hasil peninjauan ini menjadi bahan evaluasi dan pembanding dalam pengembangan Sirkuit Puncak Mario sesuai standar yang ditetapkan.

Ke depan, pemerintah dan masyarakat Sidrap berharap langkah ini memperkuat pengembangan Sirkuit Puncak Mario sebagai destinasi otomotif unggulan yang mendorong prestasi sekaligus memberi dampak ekonomi bagi warga sekitar.

BEBERAPA KOMPONEN STANDAR OPERASIONAL (SOP) SIRKUIT MOTOR GP:

Keselamatan & Keamanan (Safety & Security)

• Protokol Kesehatan (CHSE): Penerapan standar kebersihan, kesehatan, keselamatan, dan kelestarian lingkungan (Cleanliness, Health, Safety, Environment) untuk semua orang yang terlibat.
• Run-Off Area: Area di luar lintasan (rumput, gravel, tarmac) untuk mengurangi dampak jika pembalap keluar jalur.
• Tire Wall: Dinding pembatas dari tumpukan ban untuk meredam benturan saat kecelakaan.
• Marshalling: Petugas yang siaga di titik-titik strategis untuk merespons insiden dengan cepat.

Tata Letak Lintasan (Track Layout)

• Starting Grid: Garis start untuk penempatan motor sebelum balapan.
• Straightaway: Lintasan lurus untuk akselerasi maksimal.
• Apex: Titik tengah tikungan yang dilewati pembalap sebelum keluar tikungan.
• Chicane: Tikungan ganda berlawanan arah (S atau Z) yang memperlambat laju.
• Hairpin: Tikungan tajam berbentuk U atau V.
• Curbstone (Kerb): Pembatas warna-warni di tepi tikungan, bisa datar atau menurun.

Manajemen Penonton (Spectator Management)

• Tiketing & Jalur Masuk: Alur penonton diatur ketat sesuai jenis tiket untuk menghindari penumpukan dan kemacetan.
• Fasilitas Umum: Penyediaan fasilitas sanitasi, area komersial, dan tribun yang aman.

Perawatan Lintasan (Track Maintenance)

• Spesifikasi Aspal: Menggunakan jenis aspal khusus (seperti SMA di Mandalika) untuk cengkeraman ban optimal.
• Drainase & Perlengkapan: Sistem drainase yang baik dan perlengkapan trek standar FIM (*)